Il gas UCA-0112 ha riempito gli airbag posteriori della primavera per la sospensione 2B12-412 del camion

UCA-0112 le parti di gomma a gas del camion del sistema di sospensione della molla pneumatica dell'airbag 2B12-412 raddoppiano complicato

NUMERO DELL'OEM

DISEGNO DEL PRODOTTO

DESCRIZIONE

Il grande beneficio per ventilare la sospensione sta potendo regolare in moto l'altezza di giro da pressione d'aria aumentante o diminuente in moto. Poichè prevedereste la pressione d'aria aumentante o diminuente cambierà l'altezza di giro. Quando state installando che pressione d'aria vorreste usare all'altezza standard di giro, dovrete regolare l'altezza del puntone dell'aria per ottenere la posizione ad altezza che di giro volete.

Con praticamente tutto il sistema di sospensione, il colpevole di un giro rimbalzante è l'inumidimento quasi sempre difficile. Un sistema underdamped o sovra-attenuato guiderà terribile. Come detto precedentemente, molti corredi della sospensione dell'aria quali i corredi dalla prestazione del ponte aereo, hanno singoli ammortizzatori regolabili. Così, a meno che abbiate regolato il vostro inumidimento impropriamente, non non è rimbalzante.

I sistemi di sospensione dell'aria sembrano ancor più misteriosi ma, poichè risulta, non sono un gran quantità differente. La maggior parte delle sospensioni moderne si compongono di una molla elicoidale che imbroglia una scossa o è posizionata vicino. Al suo centro, una sospensione dell'aria elimina realmente appena quelle molle elicoidali per delle le borse flessibili e ripiene di pressione di aria che sono fatte tipicamente della stessa specie di gomma come vostre gomme. Al tocco di bottone, le borse possono essere gonfiate o sgonfiate, immediatamente alterando l'altezza di giro e come la sospensione esegue.

L'orientabilità dipende dal corredo che della sospensione dell'aria decidete di acquistare, ma su molti sistemi di sospensione dell'aria, avrete certo adeguamento d'inumidimento. Ciò permette che controlliate la compressione e la velocità rilegata, che è critica a buona qualità di giro ed al movimento ben controllato del corpo. Come detto precedentemente, il puntone dell'aria è inoltre spesso altezza regolabile come un coilover tradizionale sarebbe.