
Molla pneumatica complicata di tecnologia di Twicepower 2B 200-19 Contitech
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Quantità di ordine minimo : | 10 pezzi | Prezzo : | $1.00 - $25.00/Pieces |
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Imballaggi particolari : | CARTON/PALLET | Termini di pagamento : | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione : | 2000000pcs/Year |
Luogo di origine: | Guangdong, Cina | Marca: | VKNTECH |
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Certificazione: | IATF16949/ISO9000 | Numero di modello: | 2B 6940 |
Informazioni dettagliate |
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OE NO.: | Firestone W01-358-6940 | Tipo: | dall'aria di sea/by truck/by |
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Modello dell'automobile: | Per il bus/il truck&trailer | Il servizio ha offerto: | OEM |
Sistema di sospensione: | Sospensione della molla pneumatica | Termine di prezzi: | CATENA DELL'OROLOGIO Cina |
Campione: | Disponibile | Tipo di merci: | Molla pneumatica/airbag/impulsi dell'aria |
Materiale: | Gomma importata di Natrul | Operazione: | A gas |
Pacchetto: | Imballaggio standard o su misura | Marca: | VKNTECH o su misura |
Termine di pagamento: | T/T&L/C | Porto: | Canton |
Evidenziare: | 2B9-230 molla d'aria avvolgente |
Descrizione di prodotto
Doppia molla pneumatica complicata/molla di sospensione dell'aria 2B9-230/FD200-19 450 W01-358-6940
NUMERO DELL'OEM
Firestone
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W01-358-6940
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HISTEER
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10305
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Contitech
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FD200-19 450
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Goodyear
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2B9-230
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DISEGNO DEL PRODOTTO
DESCRIZIONE
La molla pneumatica è un muggito di gomma che contiene l'aria compressa pressurizzata con una molla di gomma di emergenza che fornisce le varie sospensioni caratteristiche mantenere un'altezza costante dell'amplificatore indipendentemente dallo stato caricato.
dovuto il carico massimo Super-denso, il sostegno balza solido diventato, che a sua volta danneggiamento/rompe la molla elicoidale con conseguente disagio del passeggero. Così superare il problema di cui sopra sulla sospensione dell'aria (molla pneumatica) è presentato nella sospensione secondaria per mantenere un'altezza costante dell'amplificatore indipendentemente dallo stato caricato variando la pressione di aria dentro la molla pneumatica.
Con i carichi cambianti, la molla pneumatica reagisce inizialmente cambiando la distanza fra il supporto della molla pneumatica ed il corpo della vettura. la valvola poi d'attuazione del monitoraggio di altezza (che livella valvola), prendendo l'aria compressa alla molla pneumatica o riducendo la pressione d'aria da all'atmosfera questo processo continua fino a mantenere l'altezza richiesta questo meccanismo assicuri un'altezza di pavimento costante sulle vetture fornite delle molle pneumatiche, indipendentemente dal carico.
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