Singoli airbag complicati 647/W01-358-6994 della molla pneumatica/della molla di sospensione dell'aria FS330-22

Singoli airbag complicati 647/W01-358-6994 della molla pneumatica/della molla di sospensione dell'aria FS330-22

NUMERO DELL'OEM

DISEGNO DEL PRODOTTO

DESCRIZIONE

I due tipi principali di molle pneumatiche sono il lobo di rotolamento (a volte ha chiamato la manica reversibile) ed il muggito complicato. La molla pneumatica di rotolamento del lobo utilizza una singola vescica di gomma, che piega interno e rotola esterno, secondo fin dove e nella quale direzione è mossa. La molla pneumatica di rotolamento del lobo è disponibile con il colpo utilizzabile molto alto lunghezza-ma è limitata nella forza a causa della sua tendenza a gonfiarsi e quindi, ha limitato la capacità di forza. Il tipo complicato molla pneumatica di muggito usa un - tre più brevi soffietti, con le unità multiple che sono rinforzate da un cerchio della cintura. Le molle pneumatiche complicate sono capaci di dieci volte la forza di una versione di rotolamento del lobo e due volte della valutazione del ciclo di vita, ma hanno colpo meno utilizzabile da lavorare con.

Le molle pneumatiche sono state utilizzate nei sistemi di sospensione del veicolo resistente per quasi un secolo, dove hanno potute fornire l'utilità approfittando dell'aria compressa richiesta per i sistemi di frenatura di veicolo. Le molle pneumatiche hanno fornito un vantaggio duplice durante la foglia o le bobina-primavere meccanica. Un vantaggio con la sospensione dell'aria è la comodità extra fornita da potere variare la pressione d'aria dentro la molla, che cambia il tasso della molla e quindi, qualità di giro. Ulteriormente, perché il controllo variabile sopra pressione d'aria regola l'altezza del rimorchio o della piattaforma, allineare i magazzini al livello della piattaforma è possibile quando i piatti del bacino sono non disponibili.

Per i veicoli bobina-balzati, le molle pneumatiche inserite direttamente nella molla elicoidale, poi sono ampliate aggiungendo la pressione d'aria sostenere le bobine ed impedirle completamente la compressione, creare un giro più regolare ed il ristabilimento della tutta l'altezza di giro hanno perso quando un onere gravoso si applica.

L'installazione è veloce e semplice e la maggior parte delle nostre applicazioni gli non richieda di perforare nella struttura del vostro veicolo.