Muggito industriale complicato di sollevamento dell'aria della molla pneumatica della borsa dell'aria del FS del rimorchio doppio

Muggito industriale complicato di sollevamento dell'aria della molla pneumatica della borsa dell'aria del FS del rimorchio doppio

NUMERO DELL'OEM

DISEGNO DEL PRODOTTO

DESCRIZIONE

I sistemi della molla pneumatica sono destinati per massimizzare la capacità di carico sicura, la stabilità e la qualità di giro globale. Sono progettati e montati in U.S.A. Le molle pneumatiche di Giro-rito usano la stessa tecnologia del Firestone usata oggi su molti camion, rimorchi e bus resistenti sulla strada. Quello significa che otterrete la reputazione del Firestone per la durevolezza, la qualità, l'affidabilità ed il servizio del grado commerciale.

La borsa di aria o il guasto del puntone dell'aria è causata solitamente da ruggine bagnata, dovuto la vecchiaia, o l'umidità all'interno del sistema di aria che danni dall'interno. Le parti della sospensione di giro dell'aria possono venire a mancare perché la gomma si asciuga. Le punture all'airbag possono essere causate dalla strada. Con le applicazioni personalizzate, l'installazione impropria può indurre gli airbag a sfregare contro altre parti circostanti del veicolo la struttura o, danneggiante la. L'sovra-estensione di una molla pneumatica che sufficientemente non è costretta da altre componenti della sospensione, quale un ammortizzatore, può anche condurre al guasto prematuro di una molla pneumatica con lo strappo degli strati flessibili. Il guasto di una molla pneumatica può anche provocare l'immobilizzazione completa del veicolo, poiché il veicolo sfregherà contro la terra o sarà troppo alto per muoversi. Tuttavia, la maggior parte dei sistemi automobilistici moderni hanno superato molti di questi problemi.

Il mercato corrente dei bus ha consistere del sistema di sospensione meccanico o sistema di sospensione dell'aria. Confrontato alle sue controparti, il sistema di sospensione dell'aria ha benefici significativi. L'altezza del veicolo può essere mantenuta ad un valore particolare indipendentemente dal suo carico variando la pressione. Le vetture standard inoltre hanno un sistema chiamato ascensore del traghetto. Ciò permette che la sospensione dell'aria sia sollevata sopra il livello di altezza normale di giro a caricamento ed a scaricare dell'aiuto i traghetti della vettura in funzione e a riposo dovuto le loro rampe e rischio ripidi di messa a terra fuori, ma che può anche essere usata su terreno incolto o sulle creste ripide. Sebbene l'ascensore del traghetto possa essere installato su alcuni bus, la funzione di genuflessione giù è più comune sui bus di trasporto pubblico. Ciò contribuisce a ridurre l'altezza di punto per l'ingresso facile dei passeggeri. La funzione di genuflessione giù inoltre è usata quando facendo uso delle rampe incorporate della sedia a rotelle.