Airbag 1R13-130 del rimorchio del camion della molla di sospensione dell'aria W01-358-8729 10 10B-13 S 513
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| Quantità di ordine minimo : | 10 pezzi | Prezzo : | $40.00 - $43.00/Pieces |
|---|---|---|---|
| Imballaggi particolari : | CARTON/PALLET | Termini di pagamento : | L/C, T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione : | 2000000pcs/Year |
| Luogo di origine: | Guangdong, Cina | Marca: | VKNTECH |
|---|---|---|---|
| Certificazione: | IATF16949/ISO9000 | Numero di modello: | 1k 4159 |
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Informazioni dettagliate |
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| Modello: | Massimi | Anno: | 2016- |
|---|---|---|---|
| OE NO.: | 4159NP03, 1DK21B-2, KR 509-25 | Attrezzature dell'automobile: | NISSAN (DONGFENG) |
| Garanzia: | 1 anno, 12 mesi | Tipo: | In treno di sea/By air/By |
| Modello dell'automobile: | NAVISTAR | Nome di prodotto: | Molla pneumatica |
| Tipo di merci: | Molla pneumatica/airbag/aerostati | OEM: | Disponibile |
| Termine di prezzi: | CATENA DELL'OROLOGIO Cina | Marca: | VKNTECH o su misura |
| Pacchetto: | Imballaggio standard o su misura | Operazione: | Imballaggio standard o su misura |
| Termine di pagamento: | T/T&L/C | Materiale: | Gomma naturale importata |
| Porto: | huangpu | ||
| Evidenziare: | Molla pneumatica standard dell'OEM FRUEHAUF SMB,Molle pneumatiche di 1DK21B-2 Phoenix,Molla pneumatica di SMB 4159NP03 Contitech |
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Descrizione di prodotto
Sospensione standard dell'aria dell'ammortizzatore dell'aria del Kr 509-25 della molla pneumatica dell'OEM FRUEHAUF SMB 4159NP03 Contitech 1DK21B-2 Phoenix
NUMERO DELL'OEM
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Contitech |
4159NP03 |
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Phoenix |
1DK21B-2 |
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Toro |
Kr 509-25 |
DESCRIZIONE
1. Giro dell'aria della fabbrica? Certamente! Un sistema di sospensione posteriore facoltativo dell'aria è stato introdotto “sui 14 camion resistenti del Ram. Sui 2500, un airbag ha sostituito la molla elicoidale, tanto come il Ram 1500. La capacità di carico non è sacrificata e, infatti, giro e trattare per ottenere neppure migliore. La sospensione dell'aria è inoltre capace del carico-livellamento, dove il carico utile o il carico sulla sospensione posteriore da un rimorchio automaticamente è individuato e rappresentato. I 3500, mentre ancora caratterizzavano il sistema posteriore della molla a lamelle di Hotchkiss, hanno ricevuto un sistema di sospensione supplementare dell'aria applicazioni della doppio-posteriore-ruota e sulle singole. Con l'aggiunta degli airbag, le molle a lamelle sono state ammorbidite, tenendo conto il movimento effettuare a vuoto della sospensione.
approccio differente 2.a al gioco di aiuto della molla pneumatica con i suoi corredi a due stadi che sostituiscono l'assemblea di gancio posteriore del dispositivo d'ancoraggio. Nel suo posto, una nuova assemblea che alloggia una molla pneumatica fa il collegamento al dispositivo d'ancoraggio della molla a lamelle. Questa progettazione tiene conto la rigorosità iniziale degli urti essere assorbita dalle borse prima del trasferimento alle molle a lamelle. Il risultato è un giro molto regolare una volta scarico e un veicolo resistente regolare completamente capace una volta completamente caricato. Ciò tiene conto uso quotidiano più facile della sospensione posteriore di un grande camion normalmente insopportabile. Kelderman inoltre offre i sistemi collegamento tipi che completamente sostituiscono le componenti di riserva della sospensione per un giro ancora più regolare.
DISEGNO DEL PRODOTTO
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| Strada di No.11 Jixiang seconda, complesso industriale della perla, Conghua, città di Canton, Cina |
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