Molla pneumatica di gomma di Goodyear 1R13-153 muggire W01-358-8749 10 10-15 P 486

Molla pneumatica calda di vendita di alta qualità di prezzo competitivo 1R13-153 di gomma W01-358-8749 10 10-15 P 486

NUMERO DELL'OEM

DESCRIZIONE

Da una molla pneumatica agite come un pallone gonfiabile (e deflatable) e richiedete l'alta pressione d'aria funzionare efficacemente, avete bisogno della capacità di gonfiare. Generalmente, più cuscini dell'aria e livelli (ad alta pressione) il giro di un impianto di perforazione caricato-giù e meno aria (pressione più bassa) restituisce un impianto di perforazione vuoto ad una sensibilità della fabbrica. I sistemi di aria a bordo sono la risposta a regolare la pressione d'aria e vengono in molte variazioni differenti basate sul duty cycle del sistema. Sull'estremità di bassa potenza, le valvole semplici di inflazione possono essere installate sulle linee che si collegano agli airbag. Questi sono riempiti esattamente lo stessi come gomma e funzionano bene per i periodi continui durante la quale pressione d'aria statica e non regolabile è adeguata. Possono essere scandagliati insieme o con le diverse valvole. Il vantaggio alle diverse valvole è la capacità di uguagliare un lato del veicolo per parteggiare per compensare i carichi irregolari. Il punto seguente sta aggiungendo valvole per aria elettriche o meccaniche, un compressore e una cassa d'aria per tenere conto in moto orientabilità di pressione, tramite commutatori della in-carrozza. Ci sono molte opzioni per una messa a punto come questa, compreso un compressore d'aria di 12 valvole, un sistema di CO2, o un compressore motorizzato. Con un po'di creatività, i compressori e le casse d'aria possono essere montati in moda da non compromettere spazio del letto. Un effetto collaterale desiderabile ad avere aria a bordo per la vostra sospensione è la capacità di gonfiare le gomme e guidare gli apparecchi ad aria compressa se il sistema se abbastanza robusto.

Può aggiungendo un airbag alla vostra sospensione attuale permettere che portiate i carichi utili aumentati o rimorchiate i rimorchi più pesanti? La risposta semplice è, no! È importante ricordarsi che l'aggiunta di alcun sistema dell'airbag non permette gli più alti carichi utili o la capacità del rimorchio al vostro veicolo corrente. Dovete considerare che altri sistemi sul vostro camion-compreso il frenaggio e raffreddare-siete stimato per la capacità produttore-stimata specifica. Il superamento delle queste valutazioni non è sicuro e può essere un errore molto costoso, neppure con l'aggiunta di una disposizione dell'airbag che è teoricamente capace di avere il peso supplementare.

DISEGNO DEL PRODOTTO