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OEM 1S 5102 Cabin Air Springs Contitech SZ75-102 Per FUSO THE GREAT VKNTECH 1S5102

Quantità di ordine minimo : 10 pezzi Prezzo : $10.00 - $12.50/Pieces
Imballaggi particolari : Cartone/paletta Capacità di alimentazione : 2000000pcs/Year
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: VKNTECH
Certificazione: IATF16949/ISO9000 Numero di modello: 1S5102

Informazioni dettagliate

Anno: 1998-2000 Modello: FUSO LE GRANDE
OE NO.: SZ75-102 Attrezzature dell'automobile: FUSO (CAMION DI MITSUBISHI)
Garanzia: 12 mesi Tipo: dall'aria di sea/by truck/by
Modello di auto: Per il bus/il truck&trailer Materiale:: Gomma importata di Natrul
Operazione:: Riempito di gas Marchio: VKNTECH o su misura
Termine di prezzi: CATENA DELL'OROLOGIO Cina Campione:: Disponibile
Il servizio ha offerto:: Produttori OEM Sistema di sospensione: Sospensione della molla pneumatica
Tipo di merce: Sorgente d'aria/sacchi d'aria/Pallone d'aria Pacco: Imballaggio standard o su misura
Termine di pagamento: T/T&L/C Port: CATENA DELL'OROLOGIO Guangzhou
Evidenziare:

Contitech SZ75-102 Cabin Air Springs

,

VKNTECH 1S5102 Sorgenti d'aria di cabina

Descrizione di prodotto

OEM 1S 5102 Cabin Air Springs Contitech SZ75-102 Per FUSO THE GREAT VKNTECH 1S5102

Scaffalatura a sfondo aria PILOT Cabina sospensione a sfondo aria 4K-7P02

  • 100% della stessa taglia dell'originale
  • Funzione identica al 100% dell'originale
  • Immagazzinamento a temperatura costante di 24 ore di prodotti finiti e accessori
  • Prodotto completamente nuovo
  • La gomma ha più di 6000000 prove di durata
  • Accessori completi e facilmente sostituiti
  • Certificato secondo IATF 16949 e ISO 9001
  • Qualità del fornitore OEM

REFERENZA OEM

Numero della parte 1S 5102
Numeri OEM Contitech SZ75-102
Temperatura di funzionamento - Quaranta.°C bis +70°C
Prova di guasto ≥ 3 milioni

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Immagine del prodotto

OEM 1S 5102 Cabin Air Springs Contitech SZ75-102 Per FUSO THE GREAT VKNTECH 1S5102 2

Avvertenze e consigli

Manutenzione delle molle d'aria, elenco di controllo del veicolo

  • Controllare le condotte d'aria e i dispositivi di perdita e chegira liberamente.
  • Controllare se il cuscinetto del folio è danneggiato, fissare correttamente,Deformazione, bordi affilati.
  • Controllare il funzionamento e l'impermeabilità degli ammortizzatoricome anche tenuta e portamento.
  • Periodicamente, controllare i dadi e i bulloni per la corretta coppia.raccomandazioni specifiche, cfr. manuale del fabbricante.
  • Controllare l'usura della sospensione dell'asse, dei bracci e delle barre.
  • Controllare che la valvola di controllo dell'altezza funzioni correttamente.Una valvola adeguatamente mantenuta risparmia manutenzioni inutili spese.
  • Ispezione di routine di tutti gli elementi di cui sopra secondo le indicazioni del fabbricanteLe istruzioni, prolungherà la vita del veicolo e ridurrà le spese di manutenzione complessive.

Installazione di molle d'aria

  1. Prima di iniziare a installare molle d'aria, assicuratevi di avere tutti gli strumenti e le attrezzature necessari per eseguire la riparazione in modo sicuro.
  2. Conoscete bene la sospensione su cui effettuate la riparazione leggendo la guida di manutenzione del produttore.
  3. In caso di dubbio, chiedere aiuto a uno specialista qualificato in sospensioni, al fabbricante di sospensioni o al fabbricante di molle a aria;Questo vi farà risparmiare molto tempo e fastidio in seguito al lavoro.

Suggerimenti importanti da ricordare quando si installa una nuova unità

  • Controllare l'usura e il danno della valvola di livellamento, delle parti di collegamento e della trasmissione e, se necessario, sostituire le parti danneggiate.
  • Controllare che l'ammortizzatore non abbia perdite e eseguire un esame dell'ammortizzatore.
  • Una volta scollegate le condotte d'aria, controllate la loro intera lunghezza per vedere se non ci sono crepe o altri danni.
  • Controllare l'usura o il danno dei ganci del telaio, delle buscate del braccio posteriore, delle barre di coppia,i bracci di traino e le montature a molla d'ariaQuando è necessario, sostituire anche le parti.
  • Controllare il cuscinetto per la molla d'aria per danni esterni, deformazioni, bordi affilati e fissaggio corretto.
  • Prima di installare la nuova unità, pulire le piastre di montaggio della molla d'aria per assicurare il corretto attacco alla sospensione.
  • Utilizzare sempre per l'installazione bulloni di fissaggio nuovi e osservare le coppie di serraggio.
  • Controllare che il collegamento della valvola di livellamento funzioni correttamente e, sotto carico, spostarlo dalla posizione neutrale alla posizione di aspirazione.Questo permette all'aria di entrare nelle sorgenti.Questo permette all'aria di entrare nelle molle, che riporta il braccio in posizione neutrale, che apre la valvola di scarico,consentire l'esodo dell'aria fino a quando il braccio non ritorna alla posizione neutraleAllora controlla il livello di guida.

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