52270-1350 Safety Front Air Spring and Air Suspension Shock Parts VKNTECH 1S1350

52270-1360 / 52270-1350 Hino Air spring cuscino della cabina posteriore 52270 - 1360

Descrizione del prodotto

CUSSIONE HINO
SPRINGO AEROPOLITICO della cabina posteriore
Numero OEM: 52270-1360 / 52270-1350 / 52270 1350 / 522701350

Disegno di riferimento

Assorbente d'urto correlato

Avvertenze e consigli

Manutenzione delle molle d'aria, elenco di controllo del veicolo

• Controllare le condotte d'aria e i dispositivi di perdita e chegira liberamente.
• Controllare se il cuscinetto del folio è danneggiato, fissare correttamente,Deformazione, bordi affilati.
• Controllare il funzionamento e l'impermeabilità degli ammortizzatoricome anche tenuta e portamento.
• Periodicamente, controllare i dadi e i bulloni per la corretta coppia.raccomandazioni specifiche, cfr. manuale del fabbricante.
• Controllare l'usura della sospensione dell'asse, dei bracci e delle barre.
• Controllare che la valvola di controllo dell'altezza funzioni correttamente.Una valvola adeguatamente mantenuta risparmia manutenzioni inutili spese.
• Ispezione di routine di tutti gli elementi di cui sopra secondo le indicazioni del fabbricanteLe istruzioni, prolungherà la vita del veicolo e ridurrà le spese di manutenzione complessive.

Installazione di molle d'aria

1. Prima di iniziare a installare molle d'aria, assicuratevi di avere tutti gli strumenti e le attrezzature necessari per eseguire la riparazione in modo sicuro.
2. Conoscete bene la sospensione su cui effettuate la riparazione leggendo la guida di manutenzione del produttore.
3. In caso di dubbio, chiedere aiuto a uno specialista qualificato in sospensioni, al fabbricante di sospensioni o al fabbricante di molle a aria;Questo vi farà risparmiare molto tempo e fastidio in seguito al lavoro.

Suggerimenti importanti da ricordare quando si installa una nuova unità

• Controllare l'usura e il danno della valvola di livellamento, delle parti di collegamento e della trasmissione e, se necessario, sostituire le parti danneggiate.

• Controllare che l'ammortizzatore non abbia perdite e eseguire un esame dell'ammortizzatore.

• Una volta scollegate le condotte d'aria, controllate la loro intera lunghezza per vedere se non ci sono crepe o altri danni.

• Controllare l'usura o il danno dei ganci del telaio, delle buscate del braccio posteriore, delle barre di coppia,i bracci di traino e le montature a molla d'ariaQuando è necessario, sostituire anche le parti.

• Controllare il cuscinetto per la molla d'aria per danni esterni, deformazioni, bordi affilati e fissaggio corretto.

• Prima di installare la nuova unità, pulire le piastre di montaggio della molla d'aria per assicurare il corretto attacco alla sospensione.

• Utilizzare sempre per l'installazione bulloni di fissaggio nuovi e osservare le coppie di serraggio.

• Controllare che il collegamento della valvola di livellamento funzioni correttamente e, sotto carico, spostarlo dalla posizione neutrale alla posizione di aspirazione.Questo permette all'aria di entrare nelle sorgenti.Questo permette all'aria di entrare nelle molle, che riporta il braccio in posizione neutrale, che apre la valvola di scarico,consentire l'esodo dell'aria fino a quando il braccio non ritorna alla posizione neutraleAllora controlla il livello di guida.