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Ricambi per autocarri gomma per aria a molla per autocarri manicotto di scossa 1476415 CB0030 1381904 1435859 VKNTECH 1S6415-2

Quantità di ordine minimo : 10 pezzi Prezzo : $1.00 - $35.00/Pieces
Imballaggi particolari : Cartone/paletta Capacità di alimentazione : 2000000pcs/Year
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: VKNTECH
Certificazione: IATF16949/ISO9000 Numero di modello: 1S6415-2

Informazioni dettagliate

No, no.: 1435859 garanzia: 12 mesi
Tipo: dall'aria di sea/by truck/by Modello di auto: Per il bus/il truck&trailer
Termine di prezzi: CATENA DELL'OROLOGIO Cina Campione: Disponibile
Materiale: Gomma importata di Natrul Operazione: Riempito di gas
Marchio: VKNTECH o su misura Il servizio ha offerto: Produttori OEM
Sistema di sospensione: Molla di sospensione dell'aria Tipo di merci: Molla pneumatica/airbag/impulsi dell'aria
pacchetto: Imballaggio standard o su misura Termine di pagamento: T/T&L/C
Port: GUANGZHOU HUANGPU

Descrizione di prodotto

Ricambi per autocarri Air Spring Air Rubber Bellow per autocarri Cabina di shock Rubber Sleeve 1476415 CB0030 1381904 1435859


Riferimento OEM

Numeri di fabbricazione Numeri di riferimento
Scania 1476415 Monroe. CB0030
1381919 (Bellows) (Bellows)
1381904 CB0010
1397400 (Assorbente di scosse)
1435859
1485852 (assorbente d'urto)
94/114/144
SPRINGA AIR della cabina
(Fronte)


Dati sul prodotto

Ricambi per autocarri gomma per aria a molla per autocarri manicotto di scossa 1476415 CB0030 1381904 1435859 VKNTECH 1S6415-2 1

Avvertenze e consigli

Manutenzione delle molle d'aria, elenco di controllo del veicolo

  • Controllare le condotte d'aria e i dispositivi di perdita e chegira liberamente.
  • Controllare se il cuscinetto del folio è danneggiato, fissare correttamente,Deformazione, bordi affilati.
  • Controllare il funzionamento e l'impermeabilità degli ammortizzatoricome anche tenuta e portamento.
  • Periodicamente, controllare i dadi e i bulloni per la corretta coppia.raccomandazioni specifiche, cfr. manuale del fabbricante.
  • Controllare l'usura della sospensione dell'asse, dei bracci e delle barre.
  • Controllare che la valvola di controllo dell'altezza funzioni correttamente.Una valvola adeguatamente mantenuta risparmia manutenzioni inutili spese.
  • Ispezione di routine di tutti gli elementi di cui sopra secondo le indicazioni del fabbricanteLe istruzioni, prolungherà la vita del veicolo e ridurrà le spese di manutenzione complessive.

Installazione di molle d'aria

  1. Prima di iniziare a installare molle d'aria, assicuratevi di avere tutti gli strumenti e le attrezzature necessari per eseguire la riparazione in modo sicuro.
  2. Conoscete bene la sospensione su cui effettuate la riparazione leggendo la guida di manutenzione del produttore.
  3. In caso di dubbio, chiedere aiuto a uno specialista qualificato in sospensioni, al fabbricante di sospensioni o al fabbricante di molle a aria;Questo vi farà risparmiare molto tempo e fastidio in seguito al lavoro.

Suggerimenti importanti da ricordare quando si installa una nuova unità

  • Controllare l'usura e il danno della valvola di livellamento, delle parti di collegamento e della trasmissione e, se necessario, sostituire le parti danneggiate.
  • Controllare che l'ammortizzatore non abbia perdite e eseguire un esame dell'ammortizzatore.
  • Una volta scollegate le condotte d'aria, controllate la loro intera lunghezza per vedere se non ci sono crepe o altri danni.
  • Controllare l'usura o il danno dei ganci del telaio, delle buscate del braccio posteriore, delle barre di coppia,i bracci di traino e le montature a molla d'ariaQuando è necessario, sostituire anche le parti.
  • Controllare il cuscinetto per la molla d'aria per danni esterni, deformazioni, bordi affilati e fissaggio corretto.
  • Prima di installare la nuova unità, pulire le piastre di montaggio della molla d'aria per assicurare il corretto attacco alla sospensione.
  • Utilizzare sempre per l'installazione bulloni di fissaggio nuovi e osservare le coppie di serraggio.
  • Controllare che il collegamento della valvola di livellamento funzioni correttamente e, sotto carico, spostarlo dalla posizione neutrale alla posizione di aspirazione.Questo permette all'aria di entrare nelle sorgenti.Questo permette all'aria di entrare nelle molle, che riporta il braccio in posizione neutrale, che apre la valvola di scarico,consentire l'esodo dell'aria fino a quando il braccio non ritorna alla posizione neutraleAllora controlla il livello di guida.

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