3130496 molle di sospensione della molla pneumatica del camion di W01-358-9422 1R11-028 Hendrickson

Molla pneumatica del camion di volume 3130496, W01-358-9422, muggito S13032/K3036 della sospensione dell'aria del rimorchio di 1R11-028 Hendrickson

Riferimento dell'OEM

Numero del pezzo del Firestone: W01-358-9422
Numero di stile della molla pneumatica del Firestone: 1T15L1.5
Numero dell'OEM del Firestone: W01-544-9614, W01-358-9422
Airtech: 39422C, 39422K, 39422P
Andamp del freno; Ruota: M3525
ContiTech: 9912P314, 4151NP03
Dayton Parts: 3529422
Goodyear: 1R11028, 1R11-028, 566223021, 566223022
Hendrickson: S13032
Kenworth: K30314, K30315, K3036
Leland: SC2050
Navistar: 554762C1
NEWAY: 57009422
Ridewell: 1003589422C
FAS Olanda: 57009422
Springride: 1R11279
Toyo: TRL230H36038200
Triangolo: 4332, 8314, 6368
: 3130496
Andamp di Watson; Chalin: AS0017
WATSON CH: AS0017

Disegno del prodotto

Dati tecnici

• Soffietti #: 1T15L-1.5

• Peso dell'Assemblea: 10 libbre

• Altezza di progettazione: 7-8.25 pollici

• Altezza minima di sobbalzo: 3,8 pollici

• Altezza rilegata massima: 12,96 pollici

• Capacità di carico a 20 psig: lbsf 1.310

• Capacità di carico a 60 psig: lbsf 3.930

• Capacità di carico a 90 psig: lbsf 5.895

• Frequenza naturale: Hertz

• Diametro massimo: 11,5 pollici

• Tipo materiale: Gomma naturale

• Temperatura di funzionamento: 57Cº to-54Cº

Circa questo oggetto

VEICOLI di COMPATIBILITÀ - il nostro airbag W01-358-9422 della sospensione dell'aria compatibile con Firestone/Airtech/ContiTech/Goodyear//NEWAY/Ridewell/Triangle

AZIONE BASSA di ATTRITO - Poiché c'è un membro di gomma flessibile che separa i punti di collegamento rigidi alla struttura ed alla sospensione, c'è libertà da muoversi circa tutti e sei i gradi di libertà senza la resistenza e gli squittii sperimentati dalla caratteristica rigida di interazioni della foglia e delle molle elicoidali d'acciaio.

Controllo facile da usare di altezza - facendo uso di pressione d'aria dal compressore, l'altezza della molla pneumatica può essere mantenuta da un sistema di controllo o da un regolato del ciclo chiuso ad altre altezze desiderate. Ciò tiene conto «il livellamento di carico» e «occupare» le capacità che molle d'acciaio non possono offrire.

COMODITÀ di GIRO - l'uso delle molle pneumatiche combinate con il livellamento automatico del veicolo assicura che il corpo del veicolo sia sia sospeso flessibilmente che sia tenuto ad un'altezza costante di giro qualunque il carico utile. Ciò massimizza sempre la comodità di passeggero ed il viaggio della sospensione.

CAPACITÀ diTRASPORTO VARIABILE - il carico che una molla pneumatica può portare può essere regolato sopra una vasta gamma, senza cambiare l'altezza della molla pneumatica, semplicemente cambiando la pressione d'aria. Oltre a cambiare la capacità ditrasporto, un cambiamento nella pressione d'aria inoltre permetterà il beneficio di cambiamento del tasso della molla senza cambiare l'altezza e senza un cambiamento significativo nella frequenza naturale