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Puntoni dell'aria della molla pneumatica della cabina di ISO9000 Kamaz per le automobili 731700006061

Quantità di ordine minimo : 10 pezzi Prezzo : $1.00 - $35.00/Pieces
Imballaggi particolari : CARTON/PALLET Capacità di alimentazione : 2000000pcs/Year
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: VKNTECH
Certificazione: IATF16949/ISO9000 Numero di modello: 1S6061

Informazioni dettagliate

SACHS DI ZF: 731700009032 Garanzia: 12 mesi
Tipo: dall'aria di sea/by truck/by Modello dell'automobile: Per il bus/il truck&trailer
Termine di prezzi: CATENA DELL'OROLOGIO Cina Materiale: Gomma importata di Natrul
Marca: VKNTECH o su misura Sistema di sospensione: Molla di sospensione dell'aria
Tipo di merci: Molla pneumatica/airbag/impulsi dell'aria Pacchetto: Imballaggio standard o su misura
Evidenziare:

Molla pneumatica della cabina di ISO9000 Kamaz

,

Puntoni dell'aria per le automobili 731700006061

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Molla pneumatica di 731700006061 cabina

Descrizione di prodotto

Sospensione di gomma 731700006061 dell'aria della parte dell'automobile del puntone dell'aria della molla pneumatica della cabina di Kamaz

SACHS 731700006061/731700009032/F308615601 316957

Molle pneumatiche della cabina

Le sospensioni della cabina sono sviluppate per proteggere il driver dalle condizioni stradali approssimative. Le sospensioni della carrozza riducono il livello di vibrazione della cabina e di loro altezza di giro. La rigidezza può essere cambiata per registrare per ottenere caricamento della carrozza o i fondi stradali differenti.

Sospensione dell'aria per i veicoli industriali

Le molle pneumatiche soddisfanno i bisogni più diversi degli assi posteriori e di trascinamento della parte anteriore, come pure sull'asse principale dei trattori del semirimorchio. Ecco perché questi prodotti entrati perfettamente nei veicoli industriali di tutti i generi.

Sistemi di sospensione dell'aria in bus

I bus prendono generalmente il beneficio delle molle pneumatiche per garantire gli più alti livelli nella comodità di guida ed in un'altezza d'imbarco costante malgrado il carico. Generalmente, due molle pneumatiche sono utilizzate sull'asse anteriore e su quattro molle pneumatiche del asse posteriore. Gli ultimi bus della generazione sono forniti di molle pneumatiche che abbassano un lato del veicolo alle fermate, assistenti l'accesso del passeggero.

Sistemi di sospensione della carrozza

Le carrozze ed i sedili del camion possono essere attenuati con le molle pneumatiche per migliorare la comodità dell'autista, la sicurezza ed il luogo di lavoro. Secondo la caratteristica del veicolo, la molla pneumatica è impiegata come elemento separato della sospensione accanto ad un ammortizzatore di vibrazione o si combina come una molla pneumatica/unità integrali dell'ammortizzatore. Nella maggior parte dei casi, tuttavia, le richieste di mercato degli accessori sono prese la cura di dai produttori del veicolo stesse.

Rimorchi/semirimorchi

Il rimorchio moderno ed il rimorchio dei semi generalmente sono forniti della sospensione dell'aria per conservare le merci ed i veicoli, anche per fornire la più sicurezza per quanto riguarda comportamento della strada del veicolo. Solitamente, ogni assemblea dell'asse ha due molle pneumatiche dietro l'asse – una da ogni lato. Dove parecchi assi si combinano, un asse è fornito spesso di sostentatore dell'asse (ascensore o asse dell'etichetta) per conservare i pneumatici quando il veicolo esegue vuoto. Le molle pneumatiche si vantano le alte capacità di carico con il viaggio generoso della molla in queste applicazioni.

Mantenimento delle molle pneumatiche, lista di controllo del veicolo

  • Controlli le linee aeree ed i dispositivi di perdita e che girano liberamente.
  • Controlli i soffietti che sopportano per vedere se c'è danno, la legatura corretta, la deformazione, spigoli.
  • Controlli gli ammortizzatori per vedere se c'è l'operazione ed impermeabilità come pure tenuta e cuscinetto.
  • Periodicamente, dadi di controllo - e - bulloni per coppia di torsione adeguata. Per le raccomandazioni specifiche vedi il manuale del produttore.
  • Sospensione dell'asse del controllo, armi di trascinamento e coni retinici per usura.
  • Controlli la valvola di regolazione di altezza per vedere che sta funzionando correttamente. Una valvola correttamente mantenuta conserverà la spesa non necessaria di manutenzione.
  • L'ispezione di routine del tutto di cui sopra secondo le istruzioni del produttore, prolungherà la durata del vostro veicolo e ridurrà la vostra spesa globale di manutenzione.

Installazione della molla pneumatica

  1. Prima che cominciate installare le molle pneumatiche, assicuri che abbiate tutti gli strumenti ed attrezzature necessari per eseguire sicuro la riparazione.
  2. Renda familiare alla sospensione su cui state eseguendo la riparazione esaminando la guida di servizio dei produttori.
  3. Se siete in dubbio circa qualcosa, chieda assistenza da uno specialista qualificato della sospensione, dal produttore della sospensione o dal produttore della molla pneumatica; Ciò può conservare molto tempo voi e l'aggravamento più successivamente nel lavoro.

Punte importanti da ricordarsi quando installano una nuova unità

  • Il controllo che livella le parti della valvola, del legame e della trasmissione per usura e danno e se necessario sostituisce le parti nocive.
  • Controlli che l'ammortizzatore per vedere se ci sono perdite e prendere una prova dell'ammortizzatore. Un ammortizzatore difettoso deve essere sostituito.
  • Una volta che le linee aeree sono staccate, controlli la loro intera lunghezza per vedere se c'è le crepe o l'altro danno. Sostituisca le parti consumate.
  • Con la molla pneumatica ha rimosso, altre parti della sospensione dell'aria diventano più accessibile. Controlli per vedere se c'è usura o danno dei ganci della struttura, delle boccole del braccio di trascinamento, delle barre di torsione, delle armi di trascinamento e dei supporti della molla pneumatica. Quando è necessario, anche sostituire le parti.
  • Controlli il cuscinetto per vedere se c'è muggito della molla pneumatica per danno esterno, deformazione, gli spigoli e la legatura corretta.
  • Prima dell'installazione dell'unità nuova, pulisca i giunti di supporto della molla pneumatica per assicurare il collegamento adeguato alla sospensione.
  • Sempre utilizzi i nuovi bulloni di fissaggio per l'installazione ed osservi le coppie di serraggio. Non utilizzi mai i vecchi bulloni, perché questi possono cadere da.
  • Controlli il legame della valvola di livellamento per vedere che sta funzionando correttamente. Nell'ambito del carico, il legame dovrebbe muoversi dalla posizione neutrale fino alla posizione dell'assunzione. Ciò lascia l'aria nelle molle, che porta il braccio di nuovo alla posizione neutrale. Ciò lascia l'aria nelle molle, che porta il braccio di nuovo alla posizione neutrale. Quello apre la valvola di scarico, permettendo che l'aria sfugga a fino al braccio ritorna alla posizione neutrale. Poi controlli il livello movente.

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