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Muggito di gomma W02-358-7075 dell'aria della molla pneumatica di Seat del rimorchio del camion IATF16949

Quantità di ordine minimo : 10 pezzi Prezzo : $1.00 - $35.00/Pieces
Imballaggi particolari : CARTON/PALLET Termini di pagamento : L/C, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione : 2000000pcs/Year
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: VKNTECH
Certificazione: IATF16949/ISO9000 Numero di modello: 1S7075

Informazioni dettagliate

OE NO.: Srl 1102-0048 Garanzia: 12 mesi
Tipo: dall'aria di sea/by truck/by Modello dell'automobile: Per il bus/il truck&trailer
Termine di prezzi: CATENA DELL'OROLOGIO Cina Materiale: Gomma importata di Natrul
Campione: Disponibile Sistema di sospensione: Sospensione della molla pneumatica
Tipo di merci: Molla pneumatica/airbag/impulsi dell'aria Marca: VKNTECH o su misura
Il servizio ha offerto: OEM Pacchetto: Imballaggio standard o su misura
Evidenziare:

Molla pneumatica di Seat del rimorchio IATF16949

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Muggito di gomma W02-358-7075 dell'aria

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Molla pneumatica di Seat del rimorchio W02-358-7075

Descrizione di prodotto

Muggito di gomma W02-358-7075 dell'aria dell'airbag della molla pneumatica delle parti della sospensione del rimorchio del camion

Descrizione di prodotto

Firestone W02-358-7075 Collegamento Srl 1102-0048
Tempreature di lavoro -40Banca dei Regolamenti Internazionali+70°Cdel°C Prova di guasto milioni ≥3

Rimorchio

  • La sospensione dell'aria sui rimorchi non solo assicura il trattamento più delicato del carico che sono trasportati ma anche di meno usura sulle strade. Questo aspetto è di valore crescente mentre il volume di traffico si trasforma in aumentare denso.

  • In generale, ogni asse ha due molle pneumatiche. Nelle combinazioni dell'multi-asse, un asse è fornito frequentemente di un dispositivo disollevamento per proteggere le gomme sui funzionamenti vuoti o quando il veicolo parzialmente è caricato soltanto.

  • Solitamente, le molle pneumatiche complicate sono utilizzate per l'innalzamento e l'abbassamento degli assi dell'ascensore

Bus

  • In bus, le molle pneumatiche consegnano la sicurezza e la comodità di giro. Grazie al sistema dilivellamento, il veicolo rimane allo stesso livello, in modo da significa che il livello di imbarco inoltre rimane identicamente, indipendentemente dal numero dei passeggeri.

  • Con le funzioni di controllo supplementari, il corpo del veicolo può «inginocchiarsi», che aiuta l'entrata e la discesa.

  • Ciò comporta generalmente misura due molle pneumatiche all'asse anteriore e trascinare l'asse e quattro sulla parte posteriore o sulle assi motore.

Foto del prodotto

Muggito di gomma W02-358-7075 dell'aria della molla pneumatica di Seat del rimorchio del camion IATF16949 0Muggito di gomma W02-358-7075 dell'aria della molla pneumatica di Seat del rimorchio del camion IATF16949 1Muggito di gomma W02-358-7075 dell'aria della molla pneumatica di Seat del rimorchio del camion IATF16949 2Muggito di gomma W02-358-7075 dell'aria della molla pneumatica di Seat del rimorchio del camion IATF16949 3

Mantenimento delle molle pneumatiche, lista di controllo del veicolo

  • Controlli le linee aeree ed i dispositivi di perdita e che girano liberamente.
  • Controlli i soffietti che sopportano per vedere se c'è danno, la legatura corretta, la deformazione, spigoli.
  • Controlli gli ammortizzatori per vedere se c'è l'operazione ed impermeabilità come pure tenuta e cuscinetto.
  • Periodicamente, dadi di controllo - e - bulloni per coppia di torsione adeguata. Per le raccomandazioni specifiche vedi il manuale del produttore.
  • Sospensione dell'asse del controllo, armi di trascinamento e coni retinici per usura.
  • Controlli la valvola di regolazione di altezza per vedere che sta funzionando correttamente. Una valvola correttamente mantenuta conserverà la spesa non necessaria di manutenzione.
  • L'ispezione di routine del tutto di cui sopra secondo le istruzioni del produttore, prolungherà la durata del vostro veicolo e ridurrà la vostra spesa globale di manutenzione.

Installazione della molla pneumatica

  1. Prima che cominciate installare le molle pneumatiche, assicuri che abbiate tutti gli strumenti ed attrezzature necessari per eseguire sicuro la riparazione.
  2. Renda familiare alla sospensione su cui state eseguendo la riparazione esaminando la guida di servizio dei produttori.
  3. Se siete in dubbio circa qualcosa, chieda assistenza da uno specialista qualificato della sospensione, dal produttore della sospensione o dal produttore della molla pneumatica; Ciò può conservare molto tempo voi e l'aggravamento più successivamente nel lavoro.

Punte importanti da ricordarsi quando installano una nuova unità

  • Il controllo che livella le parti della valvola, del legame e della trasmissione per usura e danno e se necessario sostituisce le parti nocive.
  • Controlli che l'ammortizzatore per vedere se ci sono perdite e prendere una prova dell'ammortizzatore. Un ammortizzatore difettoso deve essere sostituito.
  • Una volta che le linee aeree sono staccate, controlli la loro intera lunghezza per vedere se c'è le crepe o l'altro danno. Sostituisca le parti consumate.
  • Con la molla pneumatica ha rimosso, altre parti della sospensione dell'aria diventano più accessibile. Controlli per vedere se c'è usura o danno dei ganci della struttura, delle boccole del braccio di trascinamento, delle barre di torsione, delle armi di trascinamento e dei supporti della molla pneumatica. Quando è necessario, anche sostituire le parti.
  • Controlli il cuscinetto per vedere se c'è muggito della molla pneumatica per danno esterno, deformazione, gli spigoli e la legatura corretta.
  • Prima dell'installazione dell'unità nuova, pulisca i giunti di supporto della molla pneumatica per assicurare il collegamento adeguato alla sospensione.
  • Sempre utilizzi i nuovi bulloni di fissaggio per l'installazione ed osservi le coppie di serraggio. Non utilizzi mai i vecchi bulloni, perché questi possono cadere da.
  • Controlli il legame della valvola di livellamento per vedere che sta funzionando correttamente. Nell'ambito del carico, il legame dovrebbe muoversi dalla posizione neutrale fino alla posizione dell'assunzione. Ciò lascia l'aria nelle molle, che porta il braccio di nuovo alla posizione neutrale. Ciò lascia l'aria nelle molle, che porta il braccio di nuovo alla posizione neutrale. Quello apre la valvola di scarico, permettendo che l'aria sfugga a fino al braccio ritorna alla posizione neutrale. Poi controlli il livello movente.

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